大众途锐(图片 | 参数 | 询价)和宝马X5哪个更好？这两款车型可以说是顶级的。途锐一直是高性价比品牌，与众多知名车型共享平台，产品实力和技术毋庸置疑，而宝马X5更是SUV中性能车的典范。，道王的称号并不是凭空而来的。

我们来看看他们两人的比赛。谁更厉害？车主表示，他开过之后才意识到这就是差距。对于途锐来说最重要的两个词是“全能”和“平衡”。它可以在高速公路上平稳行驶，并在越野区域轻松跨轴。

对于宝马来说，没有什么比“性能”和“操控性”更重要的了。因此，X5在驾驶时是最不像SUV的。动力储备和反应都很棒，操控性也远胜于大多数汽车。途锐的长度比X5短了10厘米，轴距也短了4厘米。实际后排空间比X5小一点，但两者差距不大。

动力X5搭载20T和30T涡轮增压发动机，动力参数分别为245P马力/350牛米扭矩和306P马力/400牛米扭矩。与之匹配的是ZF的8AT变速箱。途锐仅采用了30T机械增压发动机，拥有320P马力/440牛米扭矩，匹配的也是来自采埃孚的8AT变速箱。

不过，虽然两款车都采用30T发动机，但途锐的加长发动机行驶起来更加平顺。由于增机发动机的结构特点，它的涡轮迟滞非常非常轻微，几乎不存在。宝马的涡轮发动机再好，它的涡轮迟滞也无法完全消除。

日常驾驶中，你基本上感觉不出两款发动机的区别，但在轻度越野中，你可以明显感觉到多出发动机的动力会更加平顺，油门也会更加可控。两款车均采用纵置发动机布局。悬架方面，大众家族，包括奥迪品牌，一直在其高端车型上搭配前后多连杆。

多连杆的调校倾向偏向于舒适性。途锐标配空气悬架，有软硬高度之分。可调节以增加舒适度和道路适应性。宝马X5采用前双叉臂、后多连杆减震器。事实上，这也是宝马一贯的调校，它被用在许多汽车上。

总体来说，驾驶轻快，悬挂舒适，调教也比较运动和高速，但起步或停车时感觉有点晃动。没有标配空气悬架，只能选装。所以，裸车肯定不如途锐的空气悬架舒服，比较不厚道。

从两款车的外观来看，途锐的前脸像俄罗斯套娃，车尾紧实。宝马X5延续了经典的双肾造型，尺寸更大，侧面腰线和停车位都有肌肉感。从外观来看，宝马X5更胜一筹。内饰方面，途锐即将卷土重来。

之前的大众车型很平淡，没有任何新东西。但现在途锐变得更加丰富、更有层次。中控采用了153英寸的大屏，尺寸确实很大，分辨率也很高。宝马的中控特别精致简洁，搭配金色金属条和木纹材质显得有些平庸。

空间方面，宝马X5的后排有点让观众失望，而且不支持后排座椅调节。这还不如它的小兄弟X3。两者相比，途锐的空间更胜一筹！途锐的后排还有一个小桌子踏板，设计得非常贴心。宝马X5的后备箱空间会更大。

综上所述，这两款顶级SUV无论是X5还是途锐，其机械性能和越野性能都非常强。无需担心性能问题。如果您更喜欢越野性能，请选择带有交叉轴的途锐。能够处理得更从容，底盘高度、怠速打滑等都能得到更好的抑制。如果你喜欢操控性和颜值，最好选择宝马。