荐 皇冠保养的机油型号和容量！
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实话实说汽车的那些事
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2017-03-11 10:43
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汽车之家论坛和皇冠车友群经常有车友询问自己的车型保养时需加多少机油的问题，其中有些是买的12或13代二手皇冠的车主，可能没有了原厂说明书，也是不了解发动机的机油容量。大家知道新车买来后都有随车的使用说明书和保养手册，12和13代皇冠有5GR-2.5和3GR-3.0(3UZ-4.3发动机车型很少)二种动力配置，厂家规定发动机每5000公里换机油，优先推荐的是5W-20、SM级全合成机，更换机油容量为6.3L，而14代皇冠取消了3GR-3.0发动机，保留了5GR-2.5和增加了8AR-2.0T、还是二款动力配置车型，厂家对新皇冠的机油规格和更换周期也做了调整，优先推荐使用性能更好的0W-20、SN/GF-5(小型涡轮增压汽油发动机专用）机油，正常保养周期延长为10000公里或12个月，2.0T发动机换机油的量是4.3升(换机油格)和4.0升(不换机油格)！ 机油尺是测量发动机机油液位的一个简易量具，与钢带式量油尺一样属于是最直接的测量工具，液位显示还有其他固定式类型的，如视窗式、玻璃管式、翻板式液位指示器，也有较高级的电子式、采用浮球获取信号通过变送电路让仪表显示，更高级的是雷达式远程液位测量。 发动机机油尺通常有上下刻度，也就是高位和低位，有的厂家会在说明书上介绍高低之间的机油容量，丰田的5GR(2.5)和3GR(3.0)发动机油尺的高低位间容量为1.5升，8AR-2.0T发动机油尺的高低位间容量是1.7升，机油容量(排空后加注)分别： 5GR 、3GR 6.3L(换机油格) 5.9L(不换机油格） 8AR 4.3L(换机油格) 4.0L(不换机油格 ) 怎么理解说明书中的机油量对应机油尺刻度关系？放出发动机旧机油通常采用重力式的，也有抽吸式，放完旧机油后按说明书按规定量加的机油液位会在最高位(MAX)，由于放油孔位置不是在最低位，重力放油时油底壳会余留少量机油，可能0.2升左右吧，如果师傅用压缩空气吹一下、或者在旧机油没彻底流完就拧回螺丝了，按规定量加机油时液位会略有误差的！ 有些车友对油尺刻度的理解不一样，认为油尺既然有高低位那就选择中间，认为中间肯定是最标准或最合适的，甚至认为只要在高低之间任何液位都是对的，其实这样理解是不正确的，发动机机油是需要定期更换、而且会正常消耗的，所以更换机油的标准是加到上刻度，机油液位到了下刻度时应做添加，当然正常的发动机在厂家规定的保养期内机油不会消耗到下刻度的！ 如果理解发动机机油在上下刻度都可以，那么油位在刻度中间的话，2.0T发动机实际的机油量约3.4升，在下刻度时的机油量约2.6升(假设高低位段油底壳形状一样时)，如果按10000公里消耗0.5L计，10000公里后机油分别还有2.9L和2.1L，按常规的报警设计，低位报警黄灯都不一定会亮，但4.3L、3.4L和2.6L机油同样开10000公里后的机油变质程度是不一样的，当然加3.4L机油（刻度中间）和2.6L（下刻度）后跑7000或5000公里又去换机油又另当别论了！ 还有关于发动机机油高低位、黄灯报警和红灯报警的含义， 高位是发动机保养时机油需加到的位置，低位是发动机润滑需要的机油最低容量，要添加机油， 黄灯报警是发动机严重缺机油，需进行保养或添加机油， 红灯警告是发动机机油低于正常压力，必须停止发动机并进行处理，否则就会发生拉瓦的严重问题！ 机油高位到黄灯报警之间，发动机的润滑系统都是正常的，只是机油的变质慢与快的事！而红灯亮时，发动机的机油压力已经低于正常了，发动机的各润滑部位会因缺油而损坏，通常是连杆大头首当其冲会拉瓦！ 测量机油应把车子停在水平路面、待发动机熄火后10-15分钟进行，以低的一侧为准！低一侧的液位为准！高一侧的是管壁带上来的机油！8AR-2.0T发动机机油尺！低位黄灯亮！低压红灯图标以下原因都可能使机油压力警告灯点亮：1、机油油量不足，使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油，致使机油压力下降。2、发动机温度过高，容易使机油变稀，从配合间隙中大量流失而导致油压下降。3、当机油泵零部件损坏或因磨损、装配等问题出现间隙过大时，将会造成机油泵不出油或出油不足的故障。4、曲轴与大、小瓦之间的配合间隙不当，过紧会使机油压力升高，过松会使机油压力降低。5、机油滤清器、吸油盘堵塞同样会使机油压力降低。6、回油阀损坏或失灵：若主油道回油阀弹簧疲劳软化或调整不当，阀座与钢珠的配合面磨损或被脏物卡住而关闭不严时，回油量便明显地增加，主油道的油压也随之下降。7、机油选用不当：如果用错或牌号选用不当，发动机运转时会因机油粘度太低而加大泄漏量，从而使油压降低。8AR发动机参考剖视图！红色圆圈是平衡轴传动齿轮！丰田GR发动机剖视图，中间绿色的是曲轴曲柄，与机油高位时液面还有一定的高度！丰田GR发动机剖视图，机油尺高低位、黄灯警示、红灯警示液位！说点题外话，状况良好的汽车发动机在厂家规定的保养期内机油不会从上刻度下降到下刻度的，当然有些高端品牌和赛车的发动机例外，丰田GR系列发动机和8AR发动机正常状况下机油消耗在10000公里/0.2-0.5L左右，自己的8AR涡轮增压发动机10000公里下降4mm、上下刻度是36mm，换算后约0.2L，保养期内如果从上刻度到下刻度的话就是1.7升了，估计得30万公里以上了，这时发动机该进修理厂大修哈！参考GR发动机机油液位的帖子链接，http://club.m.autohome.com.cn/bbs/thread-c-772-22062871-1.html?pvareaid=101967
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蓝蓝的海面 2017/03/11 10:48:05 发表在 9楼
版主早
早啊！
2017-03-11 10:50
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实话实说汽车的那些事 2017/03/11 10:48:11 发表在 10楼
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烧水汽车
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此主帖已经被烧水汽车推荐
帖子标题：关于丰田皇冠各车型保养时的机油量
推荐理由：辛苦了，给你加一分
2017-03-11 10:50
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北京花涛 2017/03/11 10:48:31 发表在 11楼
花流氓你想干嘛？
2017-03-11 10:50
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烧水汽车 2017/03/11 10:50:32 发表在 14楼
此主帖已经被烧水汽车推荐帖子标题：关于丰田皇冠各车型保养时的机油量推荐理由：辛苦了，给你加一分
2017-03-11 10:51
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stevenlee329
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实版，写的够细致
2017-03-11 10:52
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stevenlee329 2017/03/11 10:52:49 发表在 17楼
实版，写的够细致
开始量发动机机油尺到现在有35年了！
2017-03-11 10:54
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实话实说汽车的那些事 2017/03/11 10:54:30 发表在 18楼
开始量发动机机油尺到现在有35年了！
你是卖机油的
2017-03-11 10:56
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永恒的猪宝
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好帖，含金量高
2017-03-11 10:57
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