图-204-100

延长航程型，几何尺寸、商载和动力装置没有变化，增加了载油量和最大起飞重量，最大起飞重量103000千克。1993年研制成功。图-204-100C是全货机型，商载增加，但最大航程减小。

图-204-120

图204-120

图-204-100型的改进型，采用与波音757相同的罗尔斯-罗伊斯RB211-535E4涡轮风扇发动机的型号，单台推力191.7千牛，最大起飞重量103000千克。原型机于1992年8月首飞，并参加了当年的范堡罗航展。主要用于出口用途。1997年7月16日取得型号合格证。生产型于1997年交付。可采用霍尼韦尔公司和联信公司、柯林斯公司的机载设备。-120C是货机型号，于1997年11月首飞。

图-204-200

-200型在-100型基础上进一步增加商载、载油量和最大起飞重量，飞机尺寸和动力装置与-100型相同，1994年推出。-200C是货机型号，1994年推出。

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图-204-220

图-204-220

采用罗尔斯-罗伊斯RB211-535发动机的型号，可配备联信公司、罗克韦尔公司的航空电子设备。-220C是全货机型号。

图-204-300

-100型的改进型。机身缩短6米，机长40.20米，翼展40.88米。载客量166人。采用两台PS-30A2发动机，最大航程9300公里。改进了机载设备，可配备俄罗斯产的航空电子设备，也可以配备西方国家产的航空电子设备。2003年8月17日首飞。

图-214

图-214

一直为图波列夫生产图-204的俄罗斯航天之星航空工业集团以图-214名义的生产型。进行了重新设计和改进结构，图-214与图-204外观明显不同的是，图-214每侧有三道机舱门及一道逃生门，而图-204每侧只有两道机舱门及两道逃生门。原型机于1996年3月21日首飞。返回搜狐，查看更多